IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ: (1) Από έξι αγορές προέρχεται πάνω από το 50%  των ταξιδιωτικών  μας εισπράξεων. (2)  Επενδύσεις 7 δισ. ευρώ απογειώνουν   τις αεροπορικές μπίζνες  στην Ελλάδα. (3)  Χτυπάει κόκκινο η αγορά των ξενοδοχείων.  MICHAELUTECH VIA GETTY IMAGES Τo «Περάστε κόσμε» του ελληνικού τουρισμού. Το ζητούμενο στη χώρα μας είναι η υπεύθυνη ματιά,  ο στρατηγικός σχεδιασμός και η έμπνευση.  Τι 30, τι 40, τι 50. Και βέβαια αναφέρομαι σε εκατομμύρια ταξιδιωτών σε μια χώρα που για δεκαετίες δείχνει να εγκλωβίζεται σε ένα παιχνίδι αριθμών, αγνοώντας τα ποιοτικά στοιχεία. Έστω και αν η ΕΛΣΤΑΤ και οι σχετικοί φορείς τουρισμού παραθέτουν στοιχεία που δείχνουν την επικράτηση ενός παρωχημένου, μη αποδοτικού και αναχρονιστικού μοντέλου τουριστικής ανάπτυξης, έστω και αν υπάρχουν λαμπρές εξαιρέσεις, τόσο σε επίπεδο επιχείρησης όσο και σε επίπεδο τοπικής αυτοδιοίκησης, η συντριπτική πλειοψηφία του τουριστικού κλάδου αλλά και των κρατικών πολιτικών φαίνεται να αναλώνονται σε πρότ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ  ΚΑΣΤΕΛΙ: Κρατικά έσοδα 2,6 δισ. ευρώ από το νέο αεροδρόμιο. Η μακέτα της λύσης του λοξού διαδρόμου  που χωρίς αιτιολόγηση απορρίφθη κε Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο. Ο αδικο-ξεχασμένος «λοξός διάδρομος».  Η επέκταση του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης» απασχολεί την Κρήτη την τελευταία 25ετία. Είναι περίπου 15 χρόνια από τότε που εκπονήθηκε ολοκληρωμένη μελέτη, βασισμένη στο master plan του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου που ως βέλτιστη λύση επέλεξε τον «Λοξό Διάδρομο» σε συνέχεια του υφιστάμενου αεροδρομίου υπό βόρειο-δυτική του σημερινού γωνία προς την θάλασσα, ώστε αφ’ ενός να αποφεύγεται πλέον η σημερινή ηχητική κλπ όχληση στην Αλικαρνασσό και αφετέρου να λειτουργεί καλύτερα υπό ισχυρούς πλάγιους, νότιους ή βόρειους ανέμους.  Επιπλέον, συμπληρωματικά με τον λιμενοβραχίονα Ηρακλείου, σχηματίζεται νέος τεχνητός προστατευμένος θαλάσσιος κόλπος περί τα 700 στρέμματα που προσθέτει απεριόριστες πρόσθετες δυνατότητες στο Ηράκλειο,

Έτσι θα είναι το αεροδρόμιο στο Καστέλι  - Από διεθνείς πτήσεις τα έσοδα (17/7/2018)    Στο Ελεγκτικό Συνέδριο η σύμβαση για το Νέο Αεροδρόμιο  στο Καστέλι Ηρακλείου (21/9/2018) Σε ισχυρό αναπτυξιακό πυλώνα, με σημαντική συμβολή στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν, θα μπορούσε να μετατραπεί η Κρήτη. Αρκεί οι μεγάλες σχεδιαζόμενες επενδύσεις στο νησί να μην λιμνάσουν. Χθες, υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου Κρήτης, με ανάδοχο την κοινοπραξία εταιρειών ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και GMR. Το αποτύπωμα του νέου αεροδρομίου μπορεί να γίνει αντιληπτό, εάν ληφθεί υπόψη ότι πρόκειται για συνολική επένδυση ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με συμβατικό προϋπολογισμό 480 εκατ. ευρώ, ενώ στο στάδιο της κατασκευής υπολογίζεται ότι θα απασχοληθούν 1.500 άτομα . Ωστόσο, το ζητούμενο είναι να μην επαναληφθεί το προηγούμενο του αεροδρομίου στο Καστέλι, του οποίου η κατασκευή δρομολογείται τουλάχιστον από το 2009, αλλά έπρεπε να περάσουν δέκα χρόνια για να μπουν οι υπογραφές.