IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

Σκίτσο: Κώστας  Κουφογιώργος  Ελευθεροτυπία Μεταπολεμικά, έχουμε δαπανήσει πέντε «σχέδια Μάρσαλ», ένα αμερικανικό και τέσσερα ευρωπαϊκά, χωρίς να καταφέρουμε να δημιουργήσουμε βιώσιμες και αποτελεσματικές δομές ανάπτυξης. Το μέγεθος της συστημικής αποτυχίας της χώρας φαίνεται (και είναι) τραγικό, αρκεί να αναλογιστούμε ότι η χρηματοδότηση της χώρας από αυτές τις εξωτερικές πηγές, μαζί με τα 26 δισ. του νέου ΕΣΠΑ 2014-2020, υπερβαίνει τα 100 δισ. ευρώ. Αν είχαμε πετύχει να τα αξιοποιήσουμε με τον μέσο όρο σύνεσης και διορατικότητας που επέδειξαν άλλες χώρες στην αξιοποίηση ανάλογων ή (κατά κανόνα) πολύ μικρότερων πόρων, η Ελλάδα θα ήταν μια τελείως διαφορετική χώρα. Δεν το πετύχαμε. Εχουμε αντλήσει, έστω, τα αναγκαία διδάγματα από αυτήν την αποτυχία, ώστε να αποφύγουμε την επανάληψή της; Αυτό είναι το καίριο ζήτημα σήμερα, για προφανείς λόγους. Αφενός, τα κεφάλαια του ΕΣΠΑ είναι η μόνη σίγουρη διαθέσιμη πηγή χρηματοδότησης της ελληνικής οικονομίας, καθώς όλες οι άλλες πη

Παραγγελίες πολεμικών πλοίων από εμιράτα και άλλες αραβικές χώρες του Κόλπου μας είχαν υποσχεθεί ότι θα φέρουν στον Σκαραμαγκά, όμως άλλοι φαίνεται ότι τελικά κέρδισαν τέτοιες παραγγελίες! Πρόκειται για την Τουρκία η οποία παρέδωσε  στο Πολεμικό Ναυτικό του Εμιράτου του Κατάρ σε τελετή ταχύπλοο σκάφος που ναυπήγησαν από κοινού τα ναυπηγεία Tuzla και το υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας της γειτονικής χώρας. Το σκάφος που κατασκεύασαν Τούρκοι μηχανικοί ονομάστηκε «That Assuary» και σε αυτό μπορεί να επιβιβαστεί 21μελές πλήρωμα και έχει αυτοδυναμία 3 ημερών. Έχει μήκος 37 μέτρα και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 44 ναυτικών μιλίων. Εξ’ ολοκλήρου εγχώριας κατασκευής είναι και ο εξοπλισμός καθώς και τα συστήματα του σκάφους,μετέδωσαβν τα τουρκικά ΜΜΕ. Θα παραδοθούν άλλα 3 σκάφη στο Κατάρ εντός του 2014. Πρόκειται για την 7η χώρα στην οποία εξάγονται πλοία που κατασκευάζονται στα ναυπηγεία Tuzla. onalert

Το μεγαλύτερο project που κλήθηκε να διαχειριστεί το ΤΑΙΠΕΔ είναι το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού. Η έκταση των 6.000 και πλέον στρεμμάτων αποτελεί μοναδικό φιλέτο καθώς είναι ένα τεράστιο ακίνητο στο οποίο μπορούν να κτιστούν τα πάντα, σε συνδυασμό με ένα εντυπωσιακό πάρκο, ανάλογο των μεγάλων πόλεων του κόσμου. Στο Ελληνικό μπορεί να γίνει η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση της χώρας και οι επενδύσεις που σχεδιάζεται να υλοποιηθούν θα αγγίξουν τα 5 δις ευρώ, δηλαδή το 2,5% του ελληνικού ΑΕΠ ενώ οι υπεραξίες που θα εγγραφούν είναι πολλαπλάσιες. Έχουν περάσει πάνω από δυο χρόνια από τότε που ξεκίνησε η διαδικασία για την αξιοποίηση της έκτασης. Συστήθηκε μέχρι και ειδική εταιρεία η «Ελληνικό Α.Ε.» για να προχωρήσει σε μελέτη αξιοποίησης και να αποτελέσει τη δικλείδα ασφαλείας για την καλύτερη εξυπηρέτηση των συμφερόντων του ελληνικού δημοσίου. Το ακίνητο το διαχειρίζεται το ΤΑΙΠΕΔ και ο διαγωνισμός βρίσκεται στην κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών. Όμως, παίρνει συνεχείς αναβολές

Απορώ με εκείνους που λένε ότι, δεν υπάρχει ανάπτυξη στην Ελλάδα. Τον τελευταίο καιρό μάλιστα αυτή, η σαφώς αντεθνική φημολογία, έχει πάρει διαστάσεις χιονοστιβάδας υπονομεύοντας τις προσπάθειες των κυβερνήσεων Μπαϊρακτάρη, Γυμναστηρίου, Εθνικής Σωτηρίας, Ειδικού Σκοπού και Εθνικής Συνευθύνης (που αποτελείται από την νέα Ν.Δ, το όλον(;) ΠΑΣΟΚ και τη Δημοκρατική Αριστερά) να επιτύχουν τους στόχους των Μνημονίων ΙΙ, ΙΙ και ΙΙΙ.  Προκειμένου η στήλη να συμβάλει στην ειλικρινή προσπάθεια ανασυγκρότησης, επανίδρυσης και εκσυγχρονισμού του Κράτους θα επιχειρήσει μία καταγραφή των επενδύσεων των τελευταίων 40 ετών που, ίσως, έχουν περάσει απαρατήρητες από τον Ελληνικό Λαό.  Η πρώτη και, ίσως μεγαλύτερη, είναι εκείνη που έγινε επί κυβερνήσεως Ράλλη (ναι, υπήρξε και τέτοια) και αφορούσε στην κολοσσιαία επένδυση του (τότε) κρατικού γερμανικού αερομεταφορέα στο αεροδρόμιο Ελληνικού. Με συνοπτικές διαδικασίες δημιουργήθηκε α. το μεγαλύτερο Επισκευαστικό Κέντρο της Νότιας Ευρώπης γι

Επένδυση 4,5 δισ. στα βήματα των αρχαίων Αθηναίων ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ Με περισσότερο από το 15% του ΑΕΠ της Ελλάδας να προέρχεται από τον τουρισμό, το έντονο ενδιαφέρον των ξένων για επενδύσεις στον κλάδο αυτό κρίνεται απόλυτα φυσιολογικό. Και αν η χώρα μας έχει αξιοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τα «δώρα» που της πρόσφερε απλόχερα ο Θεός, δηλαδή τον ήλιο και τη θάλασσα, υπάρχει? πρόσφορο έδαφος για ανάπτυξη του αρχαιολογικού-πολιτισμικού τουρισμού. Αίσθηση προκάλεσε πριν από μερικές ημέρες η παρουσίαση, στο road show που οργάνωσε το Χρηματιστήριο Αθηνών στη Νέα Υόρκη, ενός σχεδίου εκ μέρους του αμερικανικού κολοσσού Ralph Appelbaum Associates, το οποίο αφορά την αξιοποίηση των αρχαίων της πρωτεύουσας και πιο συγκεκριμένα τη δημιουργία μιας ευρύτερης περιοχής προσέλκυσης τουριστών στη χώρα μας που εκτείνεται από την Ακρόπολη και φθάνει μέχρι και το Λαύριο. Ο προϋπολογισμός του συγκεκριμένου έργου «παίζει» μεταξύ 1,46 δισ. και 4,38 δισ. ευρώ ?με κεφάλαια που θα προέλθουν κυρ

Τι είδε ο κύριος Forbes στην Αθήνα Του Νικολαου Α. Βερνικου* Την αδυναμία συντονισμού της κυβέρνησης, αλλά και την αδιαφορία των επικεφαλής υπουργών που είναι επιφορτισμένοι με την προσέλκυση ξένων επενδύσεων, καταδεικνύει το πρωτοσέλιδο δημοσίευμα που επέλεξε για το οικονομικό της ένθετο την Πέμπτη 7 Ιουνίου, η «Καθημερινή», με τον τίτλο: «Οι ξένοι επενδυτές ήρθαν στην Αθήνα, αλλά η κυβέρνηση τους αγνόησε…». Το άρθρο έχει ως αφορμή την εμπειρία που έζησε στην «εμπόλεμη ζώνη» του Συντάγματος ο Στιβ Φορμπς, ο εκδότης του ιστορικού και πιο αναγνωρισμένου οικονομικού περιοδικού της Αμερικής, που φέρει το όνομά του. Στο κείμενο καταγράφεται η απουσία των κυβερνητικών στελεχών από το συνέδριο Greek Power Summit 2011, το οποίο διοργανώθηκε στις 14 και 15 Ιουνίου και τελούσε υπό την αιγίδα του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC Hellas). Ο σκοπός του Greek Power Summit ήταν να προσφέρει ένα Road Show στην κυβέρνηση και στους επενδυτικούς φορείς του Δημοσίου εδώ στην Αθήνα.

Πέρα από το Κολωνάκι Η επικρατούσα άποψη θέλει την Ελλάδα αντιπαραγωγική και την εγχώρια επιχειρηματικότητα εσωστρεφή και κρατικοδίαιτη. Οπου να σταθείς ακούς ότι η χώρα μας δεν παράγει τίποτε, ότι είναι νεκρή και τέλος πάντων ότι όλα είναι υπονομευμένα από το αμαρτωλό τρίγωνο μεταξύ Μεγάλης Βρεταννίας, πλατείας Κολωνακίου και Χίλτον. Ωστόσο , αν ξεφύγει κανείς από το τρίγωνο της συμφοράς και προσεγγίσει την εξελισσόμενη οικονομική δραστηριότητα θα διαπιστώσει ότι έξω από το επιφανειακό σύστημα δημοσιότητας, δρα και αναπτύσσεται ένας κύκλος επιχειρηματιών που παλεύει με ίδιες δυνάμεις, χωρίς τη φροντίδα ή την προστασία της πολιτικής. Oσο και αν ακούγεται παράδοξο, εκεί έξω αναπτύσσονται καινοτομικές παραγωγικές εστίες, ικανές να ξεφύγουν των στενών ορίων της μικρής και αντιεπιχειρηματικής πατρίδας. Η κρίση μάλιστα φαίνεται να έχει ενισχύσει την προσπάθειά τους. Είδαν και απόειδαν με τα δεσμευμένα από τα καρτέλ και τις ληστρικές προμήθειες εσωτερικά δίκτυα, κλονίστηκαν από την ύφεσ

Τι δίνουν και τι παίρνουν οι Κινέζοι στην Ελλάδα  Το μήνυμα που έστειλε η Κίνα στην Ελλάδα ήταν σαφές και δεν επιδέχεται παρερμηνειών: « είμαστε παγκόσμια οικονομική δύναμη, θέλουμε να επενδύσουμε εδώ, αρκεί και εσείς...». Μπορεί καμία δήλωση να μην έγινε με αυτά ακριβώς τα λόγια από τον πρωθυπουργό της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας , κ. Γουέν Τζιαμπάο ή τον πρόεδρος της Cosco, κάπταιν Γουέι Τζιαφού, όμως, η κινεζική αντιπροσωπεία δεν ήρθε στη χώρα μας μόνο για να δώσει... Ο κ. Τζιαμπάο έκανε ενθαρρυντικές δηλώσεις για τη δημοσιονομική περιπέτεια της χώρας μας, εκφράστηκε θετικά για την Ελλάδα και την ιστορία της, φάνηκε δεκτικός να επενδύσει περαιτέρω στα ελληνικά ομόλογα, αλλά κυρίως έκανε business. Η κατ΄ιδίαν συνάντηση με τον Έλληνα ομόλογό του, Γ. Παπανδρέου, έφερε 11 συμφωνίες, δύο διακρατικές σε εμπόριο και πολιτισμό και εννέα επιχειρηματικής φύσεως, με έμφαση κυρίως στη ναυτιλία . Και πίσω από τις λέξεις το μήνυμα ήταν σαφές :  η Κίνα θέλει την Ευρώπη εταίρο στο εμπόριο και

(...) Είναι, λοιπόν, όλα μαύρα και περιμένουμε τη λύση των προβλημάτων από τους επιτηρητές της τρόικας και από τους Αραβες επενδυτές; Δεν υπάρχουν δυνάμεις αντίστασης και ανατροπής, που να ωθήσουν την κυβέρνηση σε τολμηρές αποφάσεις, για τις οποίες θα αγνοηθεί το πολιτικό κόστος; Στο σημερινό πολιτικό σκηνικό, με αξιοθρήνητη την εικόνα της Αριστεράς -εγχώριας και διεθνούς- δεν υπάρχουν τέτοιες δυνάμεις, δυστυχώς. Οφείλει ο τόπος να τις γεννήσει, εκμεταλλευόμενος τις κάλπες για την τοπική αυτοδιοίκηση. Μπορεί να είναι αρχή ανατροπής των κομματικών επιλογών, που να οδηγήσει και σε ανατροπή το πολιτικό σκηνικό. Μ' αυτό το σημερινό σκηνικό ο τόπος πορεύεται στο πουθενά. Του Γ.ΚΑΛΑ'Ι'ΤΖΗ Στην ''ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ'' Λεφτά υπάρχουν, δεν υπάρχει, όμως, πατριωτισμός Επιδιώκοντας να προσελκύσει επενδύσεις από το εξωτερικό για να μπει μπρος η μηχανή της ανάπτυξης και να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας, ώστε να βγει η οικονομία από το τούνελ, η κυβέρνηση κάνει μ

ΦΑΡΑΩΝΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ - ΜΕ ΧΑΜΗΛΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΣΤΑΝΤΑΡ ΚΑΙ ΠΡΟΙΚΑ 10 ΔΙΣ. - ΜΗΛΟΝ ΤΗΣ ΕΡΙΔΟΣ ΜΕΤΑΞΥ ΥΠΟΥΡΓΩΝ Ή στραβός είναι ο αιγιαλός ή περιζήτητο το fast track    Κομμένο και ραμμένο στα μέτρα των φαραωνικών επενδύσεων που επιδιώκουν να υλοποιήσουν μεγάλες ελληνικές και ξένες επιχειρήσεις, κυρίως στον τομέα της ενέργειας και των εξορύξεων, από το «ευαίσθητο» Βόρειο Αιγαίο μέχρι την Κρήτη και από την Αιτωλοακαρνανία μέχρι τις Κυκλάδες, είναι το υπό κατάρτιση θεσμικό πλαίσιο του fast track που προβλέπει αδειοδοτήσεις-εξπρές για τα μεγάλα επενδυτικά προγράμματα . Πρόκειται για ένα νόμο που αν περάσει με τη σημερινή μορφή του από τη Βουλή, προορίζεται να αποτελέσει το «κουκούλι» εντός του οποίου θα εκτραφεί η μεγαλύτερη στα χρονικά προσπάθεια παραχώρησης δημόσιου πλούτου υπέρ ιδιωτικών συμφερόντων, όχι πια σε επίπεδο επιχειρήσεων και μετοχών αλλά κυριολεκτικά επί δικαιωμάτων γης και ύδατος της χώρας . Ο επιχειρηματικός κόσμος έχει κάθε λόγο να ζητά την ενεργοποίηση ενός τέτοιου νόμο