Αναρτήσεις

Εμφάνιση αναρτήσεων με την ετικέτα ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ-Εμπορική Ναυτιλία

DW: Φοροαπαλλαγές εφοπλιστών αλά ελληνικά στη Γερμανία

Εικόνα
Στη διάρκεια της ευρωκρίσης ακούστηκε συχνά το επιχείρημα περί ευνοϊκής μεταχείρισης των εφοπλιστών στην Ελλάδα. Στη Γερμανία όπου ισχύουν ουσιαστικά οι ίδιοι κανονισμοί η κυβέρνηση δρομολογεί τώρα και νέες φοροαπαλλαγές.   Οι νέες φοροελαφρύνσεις εισάγονται με τη νέα μεταρρύθμιση του φόρου εισοδήματος που πρόκειται να περάσει από τη γερμανική Βουλή τον Ιανουάριο. Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της Tageszeitung, μελλοντικά οι Γερμανοί εφοπλιστές θα απαλλαγούν κατά 100% από τον φόρο μισθωτών υπηρεσιών. Το ίδιο συμβαίνει και στην Ελλάδα, σχολιάζει η Λίζα Πάουλ, κοινοβουλευτική εκπρόσωπος του κόμματος των Πρασίνων για θέματα φορολογικής πολιτικής , τονίζοντας: "Την ώρα που η Ελλάδα επικρινόταν δικαίως από όλες τις πλευρές για τις φορολογικές απαλλαγές των εφοπλιστών, ο συνασπισμός (σσ. κυβέρνηση Χριστιανοδημοκρατών-Σοσιαλδημοκρατών) φαίνεται να μην έχει πρόβλημα να συνδράμει γενναιόδωρα τον εγχώριο κλάδο ". Ο εμπορικός στόλος της Γερμανίας είναι ο τέταρτος

Οι φιλέλληνες Ελληνες εφοπλιστές

Εικόνα
Ενώ οι... καραβοκύρηδες αμύνονται των συνταγματικά κατοχυρωμένων φοροαπαλλαγών τους με την απειλή ότι αν ανατραπούν θα φύγουν από τη χώρα και με στοιχεία ότι εισφέρουν στο ΑΕΠ από 4% έως 7,5%, το Reuters υπολογίζει σε 1% την εισφορά τους και μιλά για εφοπλιστικό μύθο Από τα ξένα πρακτορεία τελικά μαθαίνει ο Ελληνας πολίτης τη... μεγάλη συνεισφορά των αφορολόγητων Ελλήνων εφοπλιστών στην οικονομία της χώρας. Σε χθεσινό δημοσίευμα του Reuters με τίτλο «Ο ελληνικός εφοπλιστικός μύθος » διαβάζουμε «πώς οι Ελληνες εφοπλιστές μεγαλοποιούν τον ρόλο τους και γιατί αυτό κοστίζει εκατομμύρια στην Αθήνα» . Το ρεπορτάζ αναφέρεται σε όσα όλοι οι πολίτες, οι κυβερνήσεις, οι εφοπλιστές και κυρίως οι ναυτικοί γνωρίζουν, επισημαίνοντας ότι στον τελικό απολογισμό ελάχιστα κερδίζει η ελληνική οικονομία. Οι ερευνητές μίλησαν με Ελληνες αξιωματούχους και εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιρειών. Οι Ελληνες εφοπλιστές ισχυρίζονται ότι παραείναι «μεγάλοι» για να καταβάλουν φόρους. Αν όμως η Α

Το μεγάλο κόλπο των Γερμανών με τη ναυτιλία

Εικόνα
Την ίδια ώρα που απο τις Βρυξέλλες συνεχίζονται οι πιέσεις προς την πλευρά της Αθήνας για να επανεξετάσει το καθεστώς φορολογίας της ποντοπόρου ναυτιλίας η Γερμανία δια στόματος της Καγκελαρίου κυρίας Άγκελας Μέρκελ ανακοινώνει νέο πακέτο φορολογικών απαλλαγών για τη ναυτιλία της. Τις ανακοινώσεις Μέρκελ καλοσώρισε η Ένωση Γερμανών Εφοπλιστών Verband Deutscher Reeder, κάνοντας λόγο για μια « συνήθη πρακτική » η οποία αποτελεί «κοινό τόπο » εντός των ορίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Με το μοντέλο των κοινοπρακτικών εταιρικών σχημάτων που προωθήθηκε στην διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας στη γερμανική ναυτιλία από οικονομικούς και πολιτικούς παράγοντες του Βερολίνου να καταρρέει κάτω απο το βάρος από μιας πολύ κακής ναυλαγοράς μιας και δεν διέθετε τα αναγκαία «όπλα» για να την αντιμετωπίσει οι γερμανικές τράπεζες ήρθαν αντιμέτωπες με το δίλημμα του να συνεχίσουν ή να σταματήσουν να χρηματοδοτούν τη ναυτιλία. Η απόφασή τους να περιορίσουν δραστικά τον κίνδυνο π

Ο εφοπλιστής Ανδρέας Δρακόπουλος επιτίθεται στους ...εφοπλιστές!

Εικόνα
Η δήλωση, στο περιοδικό «TIME», του προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, με την οποία αναφέρθηκε στους πλούσιους που «δεν κάνουν φιλανθρωπίες, δεν πληρώνουν φόρους, δεν ιδρύουν επιχειρήσεις στην Ελλάδα», έφερε ξανά στην επιφάνεια το ζήτημα της φορολόγησης των εφοπλιστών   Ο πρόεδρος του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος φωτογραφημένος στη Νέα Υόρκη. Στις 8 Ιουλίου το ΙΣΝ ενέκρινε την άμεση πραγματοποίηση δωρεών, ύψους άνω των 23 εκατομμυρίων ευρώ, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας του, συνολικού ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ, που προσφέρει ανακούφιση ενάντια στην κρίση. Φωτογραφία: Hiroko Masuike/The New York Times  Ανδρέας Δρακόπουλος:  Ο εφοπλιστής που επιτίθεται στους εφοπλιστές Μοιάζει ειρωνικό, αλλά είναι πραγματικό: χαραγμένο ανεξίτηλα σε κάθε κομμάτι χάλυβα με επικάλυψη χαλκού που κυκλοφορεί στην Ελλάδα ως το παραμελημένο νόμισμα των 5 λεπτών του ευρώ, είναι ένα μοντέρνο σούπερ τάνκερ· το σύμβολο της ελληνικής ναυτιλίας. Η απόφαση για την