Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Δεκέμβριος, 2019

Γιατί οι τουρκικές βλέψεις ανησυχούν (και) την Αλγερία.

Εικόνα
Γιατί οι τουρκικές βλέψεις ανησυχούν  (και) την Αλγερία.  Σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε την Πέμπτη, επισκεπτόμενος την Τύνιδα, ο Φάτι Μπασαγά, υπουργός Εσωτερικών της διεθνώς αναγνωρισμένης κυβέρνησης της Λιβύης υπό τον Φαγιέζ Σαράτζ, υποστήριξε ότι η χώρα του, η Τουρκία, η Τυνησία και η Αλγερία έχουν συγκροτήσει "συμμαχία”. Ο Μπασαγά μιλούσε στον άμεσο απόηχο της αιφνιδιαστικής επίσκεψης που πραγματοποίησε στην Τύνιδα ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν, πρώτος ξένος ηγέτης που έγινε δεκτός από τον εκλεγέντα τον Οκτώβριο νέο Τυνήσιο πρόεδρο Κάις Σαγιέντ.  Ο ίδιος ο Λίβυος υπουργός έχει με την Τουρκία δεσμούς όχι μόνο πολιτικούς, αλλά και εθνοτικούς. Ανήκει, όπως δείχνει και το επώνυμό του, στην κοινότητα των Τουρκο-Λίβυων, απομεινάρι της αλλοτινής οθωμανικής κυριαρχίας στην βόρειο Αφρική, οι οποίοι είναι κυρίως συγκεντρωμένοι στο λιμάνι της Μισράτα, ελεγχόμενο στις μέρες μας από πολιτοφυλακή πιστή στην κυβέρνηση Σαράτζ. Με τις δηλώσεις του ο Μπασαγά προεξ

Οι έξι «καυτές» ημέρες του Ιανουαρίου που θα καθορίσουν το μέλλον των ελληνοτουρκικών σχέσεων.

Εικόνα
Οι έξι «καυτές» ημέρες του Ιανουαρίου  που θα καθορίσουν το μέλλον των ελληνοτουρκικών σχέσεων.  Οι εργαζόμενοι στις διπλωματικές υπηρεσίες του πρωθυπουργικού γραφείου, οι συνεργάτες του υπουργού Εξωτερικών Νίκου Δένδια και μια σειρά από πρέσβεις και εξειδικευμένους ανώτερους στρατιωτικούς, σήμερα το βράδυ θα έχουν την ευκαιρία να νιώσουν έστω και για λίγες ώρες την οικογενειακή θαλπωρή κάνοντας αλλαγή του χρόνου με τους δικούς τους ανθρώπους, ωστόσο από αύριο το πρωί θα βρίσκονται άπαντες νωρίς στο γραφείο τους καθώς εντός των επομένων εικοσιτετραώρων ξεκινάει ένας μαραθώνιος επαφών που σε πρώτη φάση θα ολοκληρωθεί τέλη Ιανουαρίου. Αυτό που επιθυμεί η Αθήνα είναι να δημιουργήσει ένα σημαντικό ανάχωμα έναντι της τουρκικής προκλητικότητας και να καταστήσει ανενεργό το μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψε ο πρόεδρος της γειτονικής χώρας Ταγίπ Ερντογάν με τον επικεφαλής του Προεδρικού Συμβουλίου της Λιβύης και πρωθυπουργού της Κυβέρνησης Εθνικής Συμφωνίας, Φαγιέζ Μουσταφά αλ

Το “ράλυ” για νέα όπλα που θα έλθουν σε χρόνια και τα “χέρια ψηλά” για ήδη υπάρχοντα.

Εικόνα
ΣΧΕΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ:   (1)   Πολεμικό Ναυτικό: Οι τελευταίες εξελίξεις   στο πρόγραμμα των βαρέων τορπιλών. (2) Γιατί να μη δούμε ένα ελληνικής κατασκευής  στρατιωτικό όχημα το 2021;   OH-58D Kiowa Warrior Το “ράλυ” για νέα όπλα που θα έλθουν σε χρόνια  και τα “χέρια ψηλά” για ήδη υπάρχοντα. Υποτίθεται ότι η κυβέρνηση έχει αντιληφθεί την κρισιμότητα των πραγμάτων, τώρα που η αρπακτικότητα της Τουρκίας άγγιξε την Κρήτη. Και όντως, σπεύδει να προχωρήσει σε ορισμένα εξοπλιστικά προγράμματα που σχεδιάζονται εδώ και χρόνια. Υπάρχει μόνο ένα πρόβλημα: στην συντριπτική τους πλειοψηφία, τα προγράμματα αναμένεται να αποδώσουν έπειτα από ικανό ως μεγάλο χρονικό διάστημα.   Αλλά το ενδεχόμενο κρίσεως με την Τουρκία, χτυπάει τώρα την πόρτα μας. Υπάρχουν πράγματα λοιπόν που μπορούν να γίνουν τους προσεχείς μήνες, αποδίδοντας σχετικώς ταχέως αποτέλεσμα; Από πλευράς όπλων, εκ των προγραμμάτων που έχουν ανακοινωθεί, αυτό που μπορεί να αποδώσει στο μικρότερο χρονικό διάστημα από τ

Είναι ο αγωγός East Med ένα ακριβό φαραωνικό έργο; Όχι… Το διάτρητο επιχείρημα της ελίτ.

Εικόνα
  Ο αγωγός East Med. Από το Ισραήλ μέσω Κύπρου και Ελλάδας στην Ιταλία και την υπόλοιπη Ευρώπη. Φωτογραφία via The Weekly Standard.  Είναι ο αγωγός East Med ένα ακριβό φαραωνικό έργο;  Όχι… Το διάτρητο επιχείρημα της ελίτ . Εδώ και πάρα πολύ καιρό έχει αναπτυχθεί το επιχείρημα ότι ο αγωγός φυσικού αερίου East Med ο οποίος θα ενώνει το Ισραήλ, την Κύπρο, την Ελλάδα και την Ιταλία είναι ένα πανάκριβο, φαραωνικού τύπου έργο. Αυτό το επιχείρημα διατρέχει εδώ και πολύ καιρό (άνω των δύο ετών) σε διάφορες Ελληνικές ιστοσελίδες και συστημικά ΜΜΕ εντός και εκτός Ελλάδας, [1]. Ο αγωγός East Med θα έχει μήκος περίπου 1200 μίλια. Το κόστος του είχε εκτιμηθεί περίπου στα 7 δισεκατομμύρια δολάρια, [2]. Στις 1 Δεκεμβρίου 2019 (πολύ πρόσφατα δηλαδή) ανακοινώθηκε η συμφωνία έναρξης ενός έργου μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας. Πρόκειται για τον αγωγό «Power of Siberia» ο οποίος θα μεταφέρει Ρωσικό φυσικό στην Κίνα, [3]. Ο αγωγός Power of Siberia θα έχει μήκος 1800 μίλια και το κ