Αναρτήσεις

Εμφάνιση αναρτήσεων με την ετικέτα Ελληνικό Α.Ε.

Το Ελληνικό στη Βουλή

Εικόνα
Tο ΤΑΙΠΕΔ θα συμμετέχει στα μελλοντικά οικονομικά οφέλη που θα προκύψουν από την ανάπτυξη του Ακινήτου.  Επένδυση 7 δισ. φέρνει η σύμβαση για το Ελληνικό     Εντός των ημερών κατατίθεται στη Βουλή το σχέδιο νόμου για την κύρωση της σύμβασης πώλησης του Ελληνικού στη Lamda Development το οποίο βρίσκεται πως τελική επεξεργασία στη Γενική Γραμματεία της κυβέρνησης. Με το σχέδιο νόμου κυρώνεται η «Σύμβαση Αγοραπωλησίας Μετοχών για την απόκτηση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας ΕΛΛΗΝΙΚΟ Α.Ε. και της από 19.07.2016 Τροποποιητικής Σύμβασης και ρύθμιση λοιπών συναφών θεμάτων». Πρόκειται για ένα από τα προαπαιτούμενα της συμφωνίας με τους δανειστές. Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση του σχεδίου νόμου: Η Lamda Development “ανακηρύχτηκε πλειοδότρια, με προσφορά ονομαστικής αξίας εννιακόσια δεκαπέντε εκατομμύρια Ευρώ (915.000.000€) και με υποχρέωση για την καταβολή ποσοστού 32,79% του Τιμήματος Αγοράς Μετοχών κατά την Ημερομηνία Μεταβίβασης. Περαιτέρω, ο Επενδυτής αποδέχετ

Πουλήστε άμεσα το 51% της ΔΕΗ, "τρέξτε" ΕΥΔΑΠ, ΔΕΠΑ, ΕΛΠΕ, ΟΤΕ

Εικόνα
Ένα πακέτο 27 αποκρατικοποιήσεων που έχουν βάλει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων οι δανειστές –και στο οποίο περιλαμβάνονται νέες απαιτήσεις και επίσπευση πωλήσεων που είναι σε... "ύπνωση"– βρίσκεται πίσω από την εμπλοκή και την αποτυχία να κλείσει   η   αξιολόγηση .   Σύμφωνα με ασφαλείς πηγές, η πλευρά της Κομισιόν στις πρόσφατες συζητήσεις συνέδεσε το θέμα του χρέους με την πρόοδο στο κομμάτι των αποκρατικοποιήσεων, κάτι που αποκαλύπτεται και από το έγγραφο-πρόταση συμφωνίας που παρουσιάστηκε στις διαπραγματεύσεις από τους ευρωπαϊκούς "θεσμούς". Όπως προκύπτει από το κείμενο που κόμισαν οι ευρωπαϊκοί "θεσμοί" στο τραπέζι των συζητήσεων, υπάρχει ένα χάσμα που δύσκολα μπορεί να γεφυρωθεί μεταξύ των απαιτήσεων των δανειστών και της κυβέρνησης. Και αυτό, καθώς οι απαιτήσεις για το σκέλος των αποκρατικοποιήσεων ακουμπούν στην καρδιά των κυβερνητικών "κόκκινων γραμμών", όπως συμβαίνει με τη νέα απαίτηση για πώληση του 51% της  

Εμπόδια εκ των έσω στις ιδιωτικοποιήσεις

Εικόνα
Πληθαίνουν τα κρούσματα de facto υπονόμευσης της διαδικασίας των ιδιωτικοποιήσεων, με αποτέλεσμα να απειλείται τόσο η εξέλιξή τους όσο και η προσέλκυση επενδυτών και ικανοποιητικών τιμημάτων. Πάνω απ’ όλα όμως εκπέμπεται ένα αρνητικό για το επενδυτικό κλίμα μήνυμα τόσο από αυτή καθαυτή την έλλειψη προόδου σε κρίσιμα μέτωπα όσο και από τις ίδιες τις δηλώσεις υπουργών της κυβέρνησης, αλλά και από τις ενέργειες στελεχών που έχουν τοποθετηθεί σε νευραλγικές θέσεις. Με το πρόγραμμα των ιδιωτικοποιήσεων να αποτελεί το μόνο ορατό σημείο για την προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων, ο κίνδυνος είναι μεγάλος για ολόκληρη την οικονομία και ασφαλώς και για τα έσοδα του Δημοσίου. Η κυβέρνηση, παρά τις δεσμεύσεις για υλοποίηση του προγράμματος, αντιμετωπίζει ενοχικά τις αποκρατικοποιήσεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο ενημερωτικό σημείωμα για την ομιλία του υπουργού Επικρατείας Νίκου Παππά στο Λονδίνο με επενδυτικά σχήματα, όπως οι BlackRock, Credit Suisse και Wellington, δεν υπάρχει

Ελληνικό 'Οραμα για μια νέα πολιτεία ...

Εικόνα
(1) Το σχέδιο του Σπύρου Πολλάλη για το Ελληνικό Το masterplan στο οποίο θα μπορούσε να στηριχθεί το εγχείρημα της αξιοποίησης της έκτασης των 6,2 χιλιάδων στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό παρουσίασε, πρόσφατα σε ειδική εκδήλωση, ο καθηγητής Σπύρος Πολλάλης και πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Α.Ε. Το μοντέλο ανάπτυξης που δημιούργησε το επιτελείο του κ. Πολλάλη, ουσιαστικά, δεν δεσμεύει τον υποψήφιο ανάδοχο για την ανάπλαση της έκτασης, αλλά αποτελεί δείκτη για το πώς θα μπορούσε να «μεταμορφωθεί» η έκταση. Τι περιλαμβάνει η «μακέτα» της Ελληνικό Α.Ε. - Την εκτροπή της κυκλοφορίας από την Λεωφόρο Ποσειδώνος σε νέο άξονα του ίδιου δρόμου, με την παλιά χάραξη να διατηρείται ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας. Έτσι, η αξία και η έκταση του παράκτιου μετώπου θα αυξηθεί ενώ θα διπλασιαστεί το μέτωπο με όψη πάνω στη νέα θέση της Ποσειδώνος. - Την υλοποίηση πυκνού δικτύου πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων σε συνδυασμό με πολλαπλά σημεία ενδιαφέροντος και δραστηρι