IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

   Η προσπάθεια ενίσχυσης του στόλου παραμένει στα χαρτιά ή αν γίνεται αυτή προχωρά με ιδιαίτερα βραδυκίνητους ρυθμούς γεγονός που σημαίνει πως είναι ιδιαίτερα δύσκολο να πραγματοποιηθεί μια αλλαγή που θα φέρει 12 μάχιμες φρεγάτες και 6 νέες κορβέτες, δηλαδή ότι γράφει η αναθεωρημένη Δομή Δυνάμεων. Ο στόλος είναι ιδιαίτερα «κουρασμένος» και μια επανάληψη του 2020 διόλου απίθανη. Στο Πολεμικό Ναυτικό επισημαίνουν ότι στην περίπτωση που απαιτηθεί νέα ανάπτυξη του στόλου αυτή θα γίνει, με οποιοδήποτε κόστος κι ό,τι αυτό σημαίνει. Επίσκεψη του Πρωθυπουργού της Ελλάδας στο ναυπηγείο των Belh@rra: Τι σημαίνει αυτό για το παγωμένο εξοπλιστικό πρόγραμμα του Στόλου; Η προσπάθεια ενίσχυσης του στόλου παραμένει στα χαρτιά ή αν γίνεται αυτή προχωρά με ιδιαίτερα βραδυκίνητους ρυθμούς γεγονός που σημαίνει πως είναι ιδιαίτερα δύσκολο να πραγματοποιηθεί μια αλλαγή που θα φέρει 12 μάχιμες φρεγάτες και 6 νέες κορβέτες, δηλαδή ότι γράφει η αναθεωρημένη Δομή Δυνάμεων. Ο στόλος είναι ιδιαίτερα «κουρασμένος

     Tο διεθνές περιβάλλον είναι «άναρχο» υπό την έννοια απουσίας κάποιας αρχής για την επιβολή του δικαίου. Όποιος έχει την ισχύ αρπάζει αυτό που ο άλλος δεν μπορεί να υπερασπίσει.  Όσο και να γκρινιάζεις επικαλούμενος παρανομία, οι πιθανότητες είναι υπέρ του ότι κανείς δεν θα έρθει να σε συνδράμει εάν δεν εξυπηρετείται από την επέμβαση το συμφέρον του. Με αυτή την παραδοχή οφείλεις τουλάχιστον να σχεδιάζεις…   Η ευθύνη των πολιτικών ηγεσιών της Ελλάδας να μην ξαναπέσει η χώρα θύμα ιδεοληψιών που εξυπηρετούν μικροπολιτική στόχευση είναι τεράστια. Η παρελθούσα συμπεριφορά του πολιτικού συστήματος δεν επιτρέπει αισιοδοξία ότι θα πάρουμε το μάθημα και θα συμπεριφερόμαστε πλέον ορθολογικά, αποδεικνύοντας ότι κατανοούμε τις αρχές λειτουργίας του διεθνούς περιβάλλοντος εντός του οποίου καλούμαστε να επιβιώσουμε. Το τελικό συμπέρασμα είναι εξαιρετικά εύκολο να εξαχθεί. Αν η ελληνική πλευρά δεν εκμεταλλευτεί την «κλειδωμένη» συμβατικά, χαμηλή αναλογικά τιμή αγοράς και τέταρτης FDI Belhara HN,

  Πολεμικό Ναυτικό και FDI Belh@rra… Η σύμβαση και το “growth margin” που δημιουργεί άλλες προσδοκίες για το μέλλον. Belhara FDI HN – Αρχική εκτίμηση και παρατηρήσεις επί των δεδομένων που αποκάλυψε η κατάθεση της σύμβασης στη Βουλή των Ελλήνων. Η κατάθεση προς έγκριση της σύμβασης για την προμήθεια των τριών φρεγατών FDI HN στην Επιτροπή Συμβάσεων εξοπλισμών της Βουλής των Ελλήνων και η γνωστοποίηση του περιεχομένου της, δεν έκρυβε εκπλήξεις. Το γεγονός ότι η ενσωμάτωση του συστήματος εγγύς αντιαεροπορικής-αντιπυραυλικής άμυνας RAM και δύο εκ των τεσσάρων εκτοξευτών SYLVER A50 θα πραγματοποιηθεί στα δύο πρώτα πλοία μετά την παράδοσή τους, σε δεύτερο χρόνο, καθώς με βάση τα αναγραφόμενα στη σύμβαση αυτό θα γίνει μέχρι το τέλος (31/12) του 2027, προφανώς είναι σχετικό με το γεγονός ότι η Naval Group δεσμεύθηκε για την παράδοση των σκαφών στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Και ας μην ξεχνάμε, ότι συμβασιοποιείται μόνο όσα υπάρχουν δεδομένα στο τραπέζι. Διότι ένα καινούργιο οπλικό

ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ: (1) Ναυαγεί η αγορά των γαλλικών φρεγατών.  (2) Μην τις χάσουμε τις φρεγάτες πατριώτη!   Περί φρεγατών, θωρηκτών  και "μπουρλοτιέρηδων"...  Το φημολογούμενο  ναυάγιο της παραγγελίας των δύο υπερσύγχρονων γαλλικών φρεγατών δεν αποτέλεσε κεραυνό εν αιθρία. Η χώρα αντιμετωπίζει μια περίοδο τουρκικών προκλήσεων και αμφισβητήσεων η οποία κατά πάσα πιθανότητα θα κορυφωθεί τις επόμενες εβδομάδες ή μήνες. Η αντιμετώπιση ενός τόσο άμεσου κινδύνου με την παραγγελία έναντι 3 δισ. δύο φρεγατών που θα παραληφθούν σε 3-5 χρόνια δεν λύνει το πρόβλημα της ανάγκης άμεσης αύξησης της αποτρεπτικής ισχύος της χώρας. Οι πληροφορίες υποστήριζαν πως η παραγγελία των δυο φρεγατών θα συνοδευόταν από μια συμφωνία αμυντικής συνεργασίας της Ελλάδας με τη Γαλλία. Από την άλλη πλευρά η Ελλάδα φαίνεται πως δέχεται πιέσεις από τις ΗΠΑ για κάποια ανάλογη εξοπλιστική παραγγελία. Προφανώς και οι ΗΠΑ προσφέρουν τις δικές τους  εγγυήσεις. Η Ελλάδα χρειάζεται

 Αυτές είναι οι αντιρρήσεις  για την απόκτηση των αμερικανικών φρεγατών MMSC. Σε νέα φάση εισέρχεται η μακροχρόνια, άνω των 11 ετών, προσπάθεια του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ) να επιλέξει και να αποκτήσει την νέα φρεγάτα που θα ενισχύσει το Στόλο. Αν και αρχικά το ελληνικό κράτος είχε επιλέξει το 2009 την γαλλική φρεγάτα FREMM αρκετά χρόνια αργότερα το 2018 ξεκίνησε η προσπάθεια προώθησης από την Naval Group της νέας φρεγάτας Belh@arra με την έναρξη διαπραγματεύσεων μεταξύ της εταιρείας και του ΠΝ. Τελικά μετά από δυόμισι χρόνια διαπραγματεύσεων και το διαφαινόμενο ναυάγιο για την απόκτηση των δύο πλοίων στο προσκήνιο έχει έρθει η πρόταση για την απόκτηση των αμερικάνικων φρεγατών MMSC οι οποίες αποτελούν μια βελτιωμένη έκδοση των φρεγατών LCS που έχει επιλέξει να αποκτήσει το Βασιλικό Σαουδαραβικό Ναυτικό. Η πρόταση αυτή όπως θα αναλύσουμε παρακάτω δεν φαίνεται να καλύπτει τις επιχειρησιακές ανάγκες του ΠΝ καθότι το αμερικανικό πλοίο στην πραγματικότητα προορίζεται για

Στρατηγική κρούση με ΠΑ και ΠΝ…  ψεύτικο δίλημμα το Belh@rra ή MMSC. Επειδή το τελευταίο διάστημα έγινε πολύς λόγος για την πραγματική επιχειρησιακή αξία των όπλων οριζόντιας πλεύσης, μακρού πλήγματος – μεγάλης ακρίβειας με αφορμή την διακοπή των διαπραγματεύσεων για την προμήθεια των φρεγατών Belharra, επανερχόμαστε στο ίδιο ζήτημα σε μία απόπειρα να το δούμε όσο το δυνατόν πιο ολοκληρωμένα. Και να ξεκαθαρίσουμε πολλά πράγματα που συντελούν στο να αποκαλυφθεί το τι πραγματικά ισχύει και τι όχι… Ξεκινάμε από τον ορισμό: Τι είναι στρατηγική κρούση; Είναι η ταχεία μεταφορά πολεμικών επιχειρήσεων, ή η δυνατότητα πληγμάτων στο έδαφος και τις υποδομές του αντιπάλου. Πρώτοι διδάξαντες οι Γερμανοί… Κατά τη διάρκεια του ισπανικού εμφυλίου (θα έχετε ακουστά ή ίσως έχετε διαβάσει για τον από αέρος βομβαρδισμό της πόλης Γκουέρνικα…), αλλά και των επιχειρήσεων του κεραυνοβόλου πολέμου (Blitzkrieg) στην Ευρώπη (1939-1940), βομβάρδιζαν από τον αέρα πόλεις, προκαλώντας όχι μόνο τη