IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

«Καίει» η τιμή της αμόλυβδης σε όλη την Ευρώπη – Από τις υψηλότερες οι τιμές στην Ελλάδα. Πώς υπολογίζονται οι φόροι στην αμόλυβδη  στη χώρα μας.    Στα ύψη έχουν οδηγήσει τις τιμές της βενζίνης σε όλη την Ευρώπη οι συνεχείς αυξήσεις στο αργό πετρέλαιο ιδιαίτερα λόγω της κρίσης στην Ουκρανία. Οι τιμές για το ένα λίτρο αμόλυβδης 95 οκτανίων -που είναι αυτή που χρησιμοποιούν και οι περισσότεροι οδηγοί με βενζινοκίνητα οχήματα και πολλά υβριδικά -έχει ξεπεράσει πανευρωπαϊκά ακόμη και τα 1,8 ευρώ το λίτρο. Η Ελλάδα μάλιστα διατηρεί από τις υψηλότερες τιμές σε όλη την ήπειρο με πάνω από 1,85 ευρώ το λίτρο, με αποτέλεσμα να πλήττεται η αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών. Οι υψηλές αυτές τιμές οφείλονται κατά κύριο λόγο στους πολύ υψηλούς ειδικούς φόρους που επιβάλλονται στα καύσιμα στη χώρα μας, καθώς παραδοσιακά όλες οι κυβερνήσεις προσπαθούν να αυξήσουν από εκεί τα φορολογικά τους έσοδα αφού δεν μπορούν να πιάσουν αλλιώς τη φοροδιαφυγή. Δείτε ακόμη: Μετά το πετρέλαιο και το φυ...

Δέκα χρόνια κρίσης και καμιά κυβέρνηση δεν σκοτίσθηκε για τα 67 ευρώ φόρους, σε κάθε 100 ευρώ καύσιμα. Αυτό δεν είναι αισχροκέρδεια; Τι είναι... Η αισχροκέρδεια του κράτους στα καύσιμα παραμένει!!  Δέκα χρόνια κρίσης και καμιά κυβέρνηση δεν σκοτίσθηκε για τα 67 ευρώ φόρους, σε κάθε 100 ευρώ καύσιμα. Αυτό δεν είναι αισχροκέρδεια; Τι είναι... Την πρόχειρη απάντηση την ξέρουμε. Υπάρχουν και άλλα κράτη - μέλη στην Ε.Ε. που πληρώνουν ίδιους φόρους. Η Μ. Βρετανία και η Ολλανδία είναι πάνω από την Ελλάδα, αφού οι καταναλωτές πληρώνουν 70-72 ευρώ στο κράτος για κάθε 100 ευρώ καυσίμων. Για την Ελλάδα όμως, που βρίσκεται αμέσως μετά, η τρίτη στην Ευρώπη σε κρατική αισχροκέρδεια, δεν λέει κανείς τίποτε. Και τι άλλο δεν μας λένε, για το αισχρό και εντελώς αδικαιολόγητο κρατικό χαράτσι του περιβόητου ειδικού φόρου. Ότι  σε όλους τους άλλους της Ευρώπης και της Ευρωπαϊκής Ένωσης ισχύει αυτό που για εμάς είναι άγνωστο... Η ανταποδοτικότητα των φόρων. Είναι δε τέτοια...

Το πετρέλαιο είναι πολλά περισσότερα από ένα απλό καύσιμο. Είναι μια δύναμη ακόμη μεγαλύτερη από την αγορά του που φτάνει το 1 τρισ. δολάρια. Είναι ένα όπλο, ένα στρατηγικό περιουσιακό στοιχείο, μια κατάρα. Δημιουργεί και καταστρέφει περιουσίες. Ο καθένας έχει ρόλο στον καθορισμό των τιμών του πετρελαίου. Από τα μέσα του 2014, οι τιμές του πετρελαίου έχουν βυθιστεί στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 12 ετών, με την προσφορά να ξεπερνά κατά πολύ τη ζήτηση. Αυτό είναι ευλογία για τους καταναλωτές που γεμίζουν το ντεπόζιτό τους και κατάρα για ορισμένες κυβερνήσεις όπως αυτή της Βενεζουέλας ή της Νιγηρίας, οι τύχες των οποίων συνδέονται με τις πωλήσεις ενέργειας.  Οι υψηλότερες τιμές που είδαμε νωρίτερα αυτή τη δεκαετία δικαίωσαν τη χρήση νέων τεχνικών όπως η γεώτρηση βαθέων υδάτων ή υδραυλiκή ρωγμάτωση (fracking) που τόνωσαν την παραγωγή στις ΗΠΑ και συνέβαλαν στην παγκόσμια υπερπροσφορά αργού.  Αντί να περιορίσουν την παραγωγή για να δώσουν ώθηση στις τ...

Αν η προσφυγική κρίση που προκλήθηκε κυρίως λόγω της γεωπολιτικής αναταραχής στη Μέση Ανατολή φαντάζει στους Ευρωπαίους ήδη απειλητική, είναι γιατί δεν υποψιαστεί ποια μπορεί να είναι η συνέχεια: η "πετρελαϊκή προσφυγιά” λόγω της κατάρρευσης των τιμών του μαύρου χρυσού. Άλλωστε, την τελευταία φορά που το πετρέλαιο υποτιμήθηκε σε τέτοιο βαθμό, άλλαξε κατά κυριολεξία η μορφή του κόσμου. Όπως υπενθυμίζει ο πρώην εκπρόσωπος τύπου του γ.γ. του ΟΗΕ, Michael Mayer σε άρθρο του στο Project Syndicate, η πτώση της τιμής από τα 45 δολάρια ανά βαρέλι το 1980 στα 9 δολάρια το 1988 είναι ο κυριότερος λόγος αποδυνάμωσης και εντέλει πτώσης της Σοβιετικής Ένωσης, που εξαρτώνταν βαρέως από τις πετρελαϊκές εξαγωγές. Πληθυσμιακοί γίγαντες σε αποσταθεροποίηση Σήμερα, η κατάρρευση των εσόδων του ενεργειακού κλάδου θα μπορούσε να έχει απολύτως αποσταθεροποιητικές επιπτώσεις στην υποσαχάρια Αφρική – και δη σε πληθυσμιακούς γίγαντες, όπως η Νιγηρία, όπου η ανεργία εκτοξεύεται, οι επ...

Κατά το τελευταίο ενάμιση έτος η τιμή του πετρελαίου Brent έχει κατακρημνιστεί από τα $116 στα $36 το βαρέλι, φθάνοντας στα χαμηλότερα ύψη των τελευταίων 11 ετών. Η εξέλιξη αυτή προκαλεί οικονομικές δυσχέρειες τόσο στις πετρελαϊκές  εταιρείες όσο και στις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες και είναι ικανή να πυροδοτήσει σοβαρές γεωπολιτικές εξελίξεις. Η ανάλυση αυτή εξετάζει διαδοχικά: τις πιθανές συνέπειες για τις πετρελαϊκές εταιρείες και τους κρατικούς προϋπολογισμούς, τη στρατηγική του OPEC και τις επιπτώσεις στις χώρες του Κόλπου, καθώς και τις προκλήσεις που αναμένεται να αντιμετωπίσουν η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία,  οι ΗΠΑ, το Ιράν και οι χώρες της Λατινικής Αμερικής και της Αφρικής. Τα Εταιρικά Κόστη Παραγωγής και η Ισορροπία των Κρατικών Προϋπολογισμών Η κατάκορυφη πτώση της τιμής του πετρελαίου, όπως είναι αυτονόητο, έχει προκαλέσει μεγάλα οικονομικά προβλήματα στις εταιρείες του κλάδου, πολλές από τις οποίες είτε λειτουργούν στο όριο του κόστους παραγωγής ...

Το αργό πετρέλαιο από τον Ιούνιο του 2014 μέχρι σήμερα έπεσε κατά 60% και από πέρυσι έως φέτος υποχώρησε 30%, ενώ η αμόλυβδη βενζίνη μειώθηκε μόλις 18,4% και 2,95%, αντίστοιχα. Όμως η βαριά φορολόγηση, οι υψηλές τιμές διύλισης και η αύξηση του μεικτού περιθωρίου κέρδους των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και πρατηρίων «ψαλιδίζουν» τις μειώσεις του «μαύρου χρυσού» στις αντλίες.Βέβαια τ ο μεγαλύτερο εμπόδιο στην πτώση της βενζίνης αποτελεί η φορολογία. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, τα τέλη και οι λοιπές επιβαρύνσεις αποτελούν το 67% της τελικής τιμής του προϊόντος. Με πιο απλά λόγια, περίπου το 1 ευρώ από τα 1,384 ευρώ το λίτρο της αμόλυβδης που πληρώνουν οι καταναλωτές πηγαίνει, σταθερά και αμετάβλητα, στα κρατικά ταμεία. Η βαριά φορολόγηση, οι υψηλές τιμές διύλισης και η αύξηση του μεικτού περιθωρίου κέρδους των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και πρατηρίων «ψαλιδίζουν» τις μειώσεις του «μαύρου χρυσού» στις αντλίες. Είναι χαρακτηριστικό ότι το αργό πετρέλα...

Η στρατηγική και το σχίσμα του Καρτέλ και οι προβλέψεις των αναλυτών εμπορευμάτων για τη νέα χρονιά Μόλις τον Ιούνιο του 2014 το αργό πετρέλαιο Brent κυμαινόταν στα 114 δολ. / βαρέλι, ενώ σήμερα με την υπερπροσφορά στα ύψη, οι τιμές κατέρρευσαν με πτώση 65% στο χαμηλότερο επίπεδο από την κρίση του 2009 και κινούνται πλέον στην περιοχή των 40 δολ. / βαρέλι.  « Κοιτώντας το 2016 δεν βλέπω πολλούς λόγους για να πιστέψουμε ότι θα υπάρξει ανοδική αντίδραση των τιμών πετρελαίου. Η ζήτηση είναι πιο αδύναμη και ταυτόχρονα η παραγωγή του Ιράκ επιστρέφει στην αγορά » εκτίμησε ο Fatih Birol, επικεφαλής της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας (ΙΕΑ) , προβλέποντας ότι « το 2016 θα είναι ένα ακόμη έτος αδύναμων αποτιμήσεων στο πετρέλαιο και φυσικά αυτό θα έχει επιπτώσεις για τις επενδύσεις στον ενεργειακό κλάδο ». Στα βασικά τους σενάρια για το νέο έτος οι αναλυτές εμπορευμάτων της Citigroup προβλέπουν τιμές στα 60 δολ. / βαρέλι προς το τέλος του 2016 για το Brent, ενώ η UBS στ...