IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

  Θα γίνει η Τουρκία   κόμβος ρωσικού φυσικού αερίου; Η Ρωσία ήταν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας φυσικού αερίου στον κόσμο μέχρι την εισβολή στην Ουκρανία, όταν και η Ευρώπη αναγκάστηκε να τερματίσει την εξάρτησή της από τα ρωσικά ορυκτά καύσιμα. Η Ευρώπη επέβαλε κυρώσεις στη Ρωσία,  τις οποίες η Τουρκία αρνήθηκε να εφαρμόσει.  Από την έναρξη του πολέμου, ο πρόεδρος Ερντογάν προσπάθησε να διαμεσολαβήσει στη σύγκρουση, προμηθεύοντας όπλα στο Κίεβο, διατηρώντας όμως παραλλήλως στενές σχέσεις με τον πρόεδρο Πούτιν. Ο Ρώσος πρόεδρος πρότεινε τον Οκτώβριο να γίνει η Τουρκία κόμβος για τη μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου ως εναλλακτική οδός εφοδιασμού προς την Ευρώπη - ένα σχέδιο που υποστηρίζεται από τον Ερντογάν. Αλλά αυτό που έχει στο μυαλό του ο Πούτιν δεν είναι σαφές μέχρι στιγμής. Η Τουρκία πιο κοντά στην "τροχιά της Μόσχας" Και οι δύο πρόεδροι περνούν δύσκολες στιγμές. Μετά από 20 χρόνια στην εξουσία, ο Ερντογάν αντιμετωπίζει την ...

 Σώζεται η Θράκη..., για 7η φορά.  Η πρώτη πριν 30 χρόνια!!   Βαρεθήκαν να σώζονται οι Θρακιώτες. Οι νέοι μεταναστεύουν ασταμάτητα. Η Θράκη γερνάει λένε. Και ας την σώζει ξανά το κράτος. Μακάρι να μην είναι έτσι. Πρώτη φορά, πριν 30 χρόνια. Θα έσωζε τη Θράκη ο αγωγός του Μπουργκάς που θα έκανε την Αλεξανδρούπολη κορυφαία στα Βαλκάνια και στην Ανατολική Ευρώπη. Μέγα ενεργειακό κόμβο. Απίθανο και ζηλευτό πρωταγωνιστή των ενεργειακών εξελίξεων. Τι δεν ακούσαμε και τότε για την αναγέννηση της ενεργειακής μας οικονομίας... Δεύτερη φορά, πριν 27 χρόνια. Το λιμάνι της όντως κορυφαίας Αλεξανδρούπολης (από όσα έχει καταφέρει μονάχη της βεβαίως) θα μας έβγαζε ως τον βασικότερο ενεργειακό πρωταγωνιστή σε Βαλκάνια και Ανατολική Ευρώπη. Τι θα κάναμε και τότε; Τα ίδια που θα κάνουμε και σήμερα... Αποθηκευτικούς χώρους και σχέδια για αγωγούς και συμμετοχή μας σε αγωγούς. Τι έγινε όμως με τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη; Μην τα ρωτάτε. Νομίζαμε ότι εμείς έχουμε το μεγάλ...

    Τι (δεν) συζήτησαν Πούτιν - Ερντογάν. Του Κώστα Ράπτη Πολιτικές πρωτοβουλίες για την επίλυση της ουκρανικής κρίσης δεν προέκυψαν κατά τη  χθεσινή συνάντηση του Βλαντίμιρ Πούτιν με τον Ταγίπ Ερντογάν , όσο και αν ο τελευταίος πολύ θα επιθυμούσε να αναλάβει και πάλι η χώρα του τον μεσολαβητικό ρόλο που είχε την άνοιξη. Η πόρτα των διαπραγματεύσεων είναι κλειστή από όλες τις πλευρές, μολονότι ο ένοικος του Κρεμλίνου σχολίασε κρυπτικά "ποτέ μην λες ποτέ”. Προέκυψαν ωστόσο από τη συνάντηση των δύο ηγετών δηλώσεις προθέσεων ενδεικτικές της πορείας περαιτέρω αναβάθμισης που ακολουθούν οι διμερείς οικονομικές σχέσεις. Και αυτό, σε μια συγκυρία οικονομικού πολέμου που για να επιτύχει οφείλει να γίνει παγκόσμιος, είναι ήδη κάτι σημαντικότερο από μία στρατιωτική εμπλοκή. Η πρόταση Πούτιν να δημιουργηθεί νέος αγωγός, ώστε η Τουρκία να καταστεί ο μεγαλύτερος διαμετακομιστής φυσικού αερίου και να σταθεροποιηθούν οι τιμές "χωρίς πολιτικές συνδηλώσε...

Το μέγα θύμα της ανατίναξης των αγωγών Nord Stream.   Του Κώστα Ράπτη Οι υποθαλάσσιες εκρήξεις που έθεσαν εκτός λειτουργίας ταυτόχρονα τους αγωγούς Nord Stream1 και Nord Stream2 αποτελούν μια τεράστια περιβαλλοντική καταστροφή, αν και ουδείς μοιάζει πια να ασχολείται ιδιαίτερα. Αποτελούν επίσης μια πράξη πολέμου, της οποίας ο δράστης και τα κίνητρα μένει ακόμη να αποκαλυφθούν. Προφανώς πρόκειται για "μετάσταση” του πολέμου στην Ουκρανία – ενός πολέμου, ο οποίος, σύμφωνα με το τελευταίο διάγγελμα του Βλαντίμιρ Πούτιν, δεν είναι παρά αντιπαράθεση της Ρωσία (και δι' αυτής, όλων των "αναδυομένων”) προς την ηγεμονία της "συλλογικής Δύσης”. Αλλά η αυταπάτη που μπορούσαν να έχουν οι δύο πλευρές ότι μπορούν να λύνουν τις διαφορές τους αποκλειστικά επί του εδάφους της ατυχούς Ουκρανίας, κρατώντας τις δικές τους κοινωνίες εν πολλοίς ανεπηρέαστες, έχει πλέον διαψευσθεί. Η μία πλευρά το βιώνει ήδη αυτό με την μερική επιστράτευση που φέρνει τους κινδύνους του πολέμου μέσα σε όλο...

   Ενεργειακή και γεωπολιτική αναβάθμιση της Ελλάδας – Τι σηματοδοτούν τα εγκαίνια του IGB. Το ερχόμενο Σάββατο η πανηγυρική τελετή στη Σόφια. Έχει προσκληθεί ο Κ. Μητσοτάκης.   Το ερχόμενο Σάββατο, 1η Οκτωβρίου, μια νέα εποχή για τον ενεργειακό χάρτη της ΝΑ Ευρώπης ανατέλλει, με την έναρξη της ροής φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία και από εκεί (αργότερα) στην υπόλοιπη Βαλκανική έως και την Ουκρανία, μέσω του ελληνοβουλγαρικού διασυνδετήριου αγωγού IGB. Δυναμικότητα μεταφοράς Σε πανηγυρική τελετή στη Σόφια θα «υποδεχθούν» τις πρώτες ποσότητες αερίου, προερχόμενου από το νότο, ηγέτες της Βαλκανικής αλλά και η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. Ενεργειακή κρίση: Οι δύο διεκδικήσεις της Αθήνας στο πακέτο μέτρων της Κομισιόν Ο Βούλγαρος πρόεδρος Ρούμεν Ραντεφ έχει προσκαλέσει τον πρωθυπουργό της Ελλάδας Κυριάκο Μητσοτάκη, ο οποίος θα μεταβεί συνοδευόμενος από τον υπουργό Ενέργειας Κώστα Σκρέκα, τους προέδρους της Σερβίας και της Βόρειας Μακεδονίας Α...

ΣΧΕΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ: Τουρκικοί  στόχοι: Αγωγό  από  Ισραήλ  και  μόνιμη  θέση  στο  Σ.Α. EPA/ZSOLT SZIGETVARY Ουκρανία: οι Τουρκικές εγγυήσεις οδηγούν στο καινούργιο “σπίτι” των Τούρκικων S-400. Την περίοδο που υπηρέτησα στο Αφγανιστάν είχα την ευκαιρία να γνωρίσω το έργο της Τούρκικης κατασκευαστικής εταιρείας Yüksel, που είχε κερδίσει το Νατοϊκό διαγωνισμό για την κατασκευή καταλυμάτων και άλλων έργων στο βόρειο τμήμα του αεροδρομίου της Καμπούλ. Εκτός από την Τουρκία και το Αφγανιστάν, η Yüksel συνεχίζει να πραγματοποιεί μεγάλα έργα και στην Ουκρανία αλλά και σε χώρες όπως το Καζακστάν, τη Σαουδική Αραβία, το Ουζμπεκιστάν, τη Γεωργία, τη Ρουμανία, το Ντουμπάι, το Κατάρ, την Ιορδανία, τη Λιβύη, και το Βόρειο Ιράκ. Προκύπτει γενικότερα ότι η Τουρκία αρέσκεται να δραστηριοποιείται οικονομικά σε υπό κατάρρευση κράτη και είναι χαρακτηριστικό ότι έχει σημαντική παρουσία στα περισσότερα από τα κράτη που συγκεντρώνουν τις χαμηλότερες βαθμολογίες στον κατά...

  Μπορεί η Ελλάδα να αντικαταστήσει το 20% του ρωσικού φυσικού αερίου που εισάγει η ΕΕ;   Η ερώτηση μοιάζει εξωπραγματική, αλλά η απάντηση μπορεί να παρουσιάζει ενδιαφέρον. Η ΕΕ εισήγαγε το 2021 περίπου 160 δισ. κυβ. μέτρα (bcm) φυσικό αέριο από τη Ρωσία (το 40% της συνολικής κατανάλωσής της). Η ερώτηση λοιπόν είναι, αν μπορεί η Ελλάδα να τροφοδοτήσει την ΕΕ με περίπου 30-35bcm . Οι σκέψεις που ακολουθούν, πρέπει αναγκαστικά να συνοδεύονται από κάποιους βαρετούς, αλλά απαραίτητους, αριθμούς, καθώς και από κάποιες αφαιρετικές προσεγγίσεις σε καθαρά τεχνικά θέματα. Η εθνική «νίκη» το 2013 με τη διέλευση του αγωγού ΤΑP από την Ελλάδα και όχι από Βουλγαρία όπως κάποιοι επεδίωκαν, μας δίνει σήμερα τη δυνατότητα να έχουμε έναν πλήρως λειτουργούντα αγωγό, που με μια αναβάθμιση σε compressors, μπορεί από το Αζερμπαϊτζάν να τροφοδοτήσει με 20 bcm τ ην ΕΕ, μέσω Ιταλίας. Άλλα 20 bcm μπορεί να συνεισφέρει ο βάναυσα και ατεκμηρίωτα βαλλόμενος (για καθαρά οικονομικές σκοπιμότητες), αγ...