IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

 FACTORYTH VIA GETTY IMAGES -Copper wire recycling industry materials Τα στρατηγικά υλικά και ο χαλκός σε ένα κόσμο που αλλάζει. Μια ρεαλιστική προσέγγιση. Εισαγωγή Έχουμε αναφερθεί και σε πρόσφατη εργασία μας [1]στο ρόλο των στρατηγικών ορυκτών πρώτων υλών (ΣΟΠΥ) σε ένα κόσμο, που αλλάζει πορεία για να απαλλαγεί από ρυπογόνες ενεργειακές πηγές (πετρέλαιο, κάρβουνο, κα.), να ελέγξει την άνοδο της θερμοκρασίας και να πετύχει την κλιματική ουδετερότητα μέχρι το 2050. Έτσι, την τελευταία δεκαετία, τόσο οι Ενώσεις Κρατών, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι ΗΠΑ, όσο και οι επί μέρους χώρες που διαθέτουν ΣΟΠΥ (Ρωσία, Κίνα, Καναδάς, Αυστραλία, διάφορες αφρικανικές κ.α. χώρες), έχουν στρέψει την προσοχή τους σε αυτές που αποκαλούν κρίσιμες και τις οποίες προσωπικά προτιμώ να χαρακτηρίζω ως στρατηγικές, γιατί νοηματικά στην ελληνική γλώσσα ταιριάζει περισσότερο το επίθετο αυτό. Στρατηγικές ορυκτές πρώτες ύλες Οι συζητήσεις για τα στρατηγικά μέταλλα και την ανάπτυξη της αλ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ: (1) Καρχαρίας: Ο αιώνιος «βασιλιάς της θάλασσας» (2) Με ολική εξαφάνιση απειλούνται οι πολικές αρκούδες   Η άπληστη λαιμαργία μας  καταστρέφει τον πλανήτη. Σε κάθε ψαριά τόνου, βάρους χιλίων τόνων, περίπου 175 κητοειδή –κυρίως δελφίνια– εγκλωβίζονται στα δίχτυα των αλιευτικών πλοίων. Περισσότεροι από 100 εκατομμύρια καρχαρίες και σελάχια αλιεύονται κάθε χρόνο στις θάλασσες του κόσμου. Ογδόντα χιλιάδες δελφίνια του Ινδικού ωκεανού εκτιμάται ότι χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο από τα δίχτυα των αλιευτικών σκαφών τόνου. Οι θάλασσες μακελεύονται στο όνομα της ανθρώπινης όρεξης. Μα, καταναλώνουμε όσα σκοτώνουμε; Πάνω από 100 εκατομμύρια καρχαρίες και σελάχια αλιεύονται κάθε χρόνο στις θάλασσες του κόσμου. Η υπεραλίευση των καρχαριών καθοδηγείται από την ακόρεστη λαιμαργία των ανθρώπων για σούπα από πτερύγιο καρχαρία. Υπολογίσθηκε ότι για κάθε πιάτο σούπας καρχαρία χρησιμοποιούνται 31,26 γραμμάρια πτερυγίου, σύμφωνα με στοιχεία που παραθέτει η WWF στη

  COVID-19, το σύμπτωμα ενός μεγαλύτερου προβλήματος.  Η ασθένεια του COVID-19 είναι μια παγκόσμια τραγωδία. Εκατοντάδες χιλιάδες έχουν πεθάνει, τα συστήματα υγειονομικής περίθαλψης λυγίζουν και το μέλλον είναι αβέβαιο για εκατομμύρια ανθρώπους των οποίων τα προς το ζην καταρρέουν. Είναι απολύτως σωστό ότι το επίκεντρο σήμερα είναι να σώσουμε ζωές εδώ και τώρα. Στο ίδιο πνεύμα ώστε να κάνουμε ό, τι μπορούμε για να διαφυλάξουμε την ευημερία των ανθρώπων, δεν πρέπει να ικανοποιηθούμε με τον περιορισμό της οξείας κρίσης. Πρέπει επίσης να κοιτάξουμε μπροστά για το τι μπορούμε να μάθουμε από αυτήν την κρίση για να αποτρέψουμε μελλοντικούς κινδύνους. Το COVID-19 είναι μια υπενθύμιση για το πόσο ευάλωτες είναι και οι σύγχρονες, τεχνολογικά προηγμένες κοινωνίες μας. Το μεγαλύτερο μάθημα είναι ότι το COVID-19 είναι κάτι περισσότερο από μια ασθένεια. Είναι ένα σύμπτωμα της ασθένειας του πλανήτη μας. Η δυσλειτουργική σχέση της ανθρωπότητας με τη φύση προκάλεσε αυτήν την ευρύτερη ασθ

Το ωκεανογραφικό που χρησιμοποιεί σήμερα το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών, το «Αιγαίο», κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Χαλκίδας το 1985. Ενα υπερόπλο στις θαλάσσιες έρευνες. Η ελληνική ερευνητική κοινότητα ανοίγει τα πανιά της για την απόκτηση ενός νέου ωκεανογραφικού σκάφους του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), που θα αντικαταστήσει το  επιστημονικά ένδοξο Ω/Κ «Αιγαίο». Πρόκειται για μια πολύ σημαντική εξέλιξη, που θα αναβαθμίσει ιδιαίτερα τις ερευνητικές δυνατότητες της χώρας στη θάλασσα. Το μεγαλύτερο επενδυτικό πρόγραμμα που έχει αναλάβει ποτέ το ΕΛΚΕΘΕ, ύψους 55,18 εκατομμυρίων ευρώ γίνεται πραγματικότητα μετά την υπογραφή της δανειακής σύμβασης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του ελληνικού Δημοσίου, την περασμένη Τετάρτη. Το νέο ωκεανογραφικό σκάφος θα έχει μήκος 70 μέτρων και πλάτος 16 μέτρων (αρκετά μεγαλύτερο από το «Αιγαίο» που έχει μήκος 62 και πλάτος 9 μέτρων), θα διαθέτει μεγάλα εργαστήρια πολλαπλών χρήσεων και ευρύχωρα ανοιχτά