IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

Η ασφάλεια είναι βασικός παράγων για την επιβίωση ενός κράτους.  Ιδιαίτερα η στρατιωτική ασφάλεια επιτυγχάνεται με αξιόπιστες ένοπλες δυνάμεις, συμμαχίες και συμμετοχή σε οργανισμούς συλλογικής ασφάλειας, που υλοποιούν την αμυντική ικανότητα του κράτους να αντιμετωπίζει απειλές κατά της ασφάλειας του.  Σήμερα η πατρίδα μας, είναι ημικατεχόμενη επί 42 χρόνια από την Τουρκία, η οποία διατηρεί στο νησί ισχυρές κατοχικές δυνάμεις,διεκδικεί την ΑΟΖ μας, συνεχίζει τον παράνομο εποικισμό και επιδιώκει λύση, που θα θέτει την Κύπρο υπό τον στρατηγικό έλεγχο της (στοχοθεσία που τέθηκε από τη δεκαετία του 1950 – Εκθέσεις Νιχατ Ερίμ – Σχέδιο Επανάκτησης Κύπρου). Πέραν της Τουρκικής συμβατικής απειλής, η Κυπριακή Δημοκρατία (ΚΔ) δυνατόν να αντιμετωπίσει και ασύμμετρες απειλές, που πηγάζουν από την ασταθή περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου (ΑΜ), όπως είναι η τρομοκρατία, ο ισλαμικός φονταμενταλισμός, οι μαζικές μεταναστεύσεις, το λαθρεμπόριο όπλων κ.α. Οι συντελεστές της στρατιωτική

''ὅτι δίκαια ὲν ἐν τῷ ἀνθρωπείῳ λόγῳ ἀπὸ τῆς ἴσης ἀνάγκης κρίνεται,  δυνατὰ δὲ οἱ προύχοντες πράσσουσι καὶ οἱ ἀσθενεῖς ξυγχωροῦσιν.'' (*) ΣΧΟΛΙΟ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΠΥΡΑΥΛΟΥΣ ΚΑΤΑ ΕΞΩΓΗΙΝΩΝ … :  Πυραύλους S-400 αγοράζει η Ινδία από τη Ρωσία Σύμφωνα με την κυρίαρχη άποψη στην Ελλάδα τις δεκαετίες του 1990 και 2000, στον μεταψυχροπολεμικό κόσμο, ισχύουν, μεταξύ άλλων, τα εξής, κάτι που σημαίνει ότι αγορά ή κατασκευή τέτοιων φονικών όπλων προορίζονται για εξωγήινους: • Έχουμε παγκοσμιοποίηση οπότε η κυριαρχία δεν έχει μεγάλη σημασία ή και μηδενική. • Η Ευρώπη ενώνεται, επομένως όλα εκεί θα είναι αλτρουιστικά, και κατά συνέπεια όσοι έλεγαν πως η άσκοπη, άκαιρη και απροετοίμαστη ένταξη μέσα στον αθέσπιστο χώρο της ΟΝΕ είναι καταστροφή μάλλον υπερβολές έλεγαν ή και χειρότερα • Το διεθνές δίκαιο θα υπερισχύσει γραμμικά εάν όχι και θα εξελιχθεί σε μια υπερεθνική εξουσία που θα τιμωρεί όσους άτακτους δεν εφαρμόζουν μια συγκεκριμένη ιδεολογική άποψη στο

Η Τουρκική Αεροπορία (Türk Havva Kuvvetleri: THK) βρίσκεται σε κατάσταση μαζικής αναδιοργάνωσης, εισαγωγής νέου υλικού, αντικατάστασης παλαιότερου με σύγχρονο εγχώριας ανάπτυξης και ενσωμάτωσης νέων, ενίοτε πρωτόγνωρων, επιχειρησιακών δυνατοτήτων. Στο κείμενο που ακολουθεί παρουσιάζονται συνοπτικά οι εξελίξεις, με τις οποίες επιχειρείται η ανατροπή του ισοζυγίου αεροπορικών δυνάμεων στο Αιγαίο. Μετά από δεκαετίες χρήσης μίας πανσπερμίας αεροσκαφών F-100C/D/E, F-102A, F-104G/S, CF-104A/D, F/NF-5A και F-4E, η THK πέτυχε να ελαττώσει την πολυτυπία του στόλου τακτικών μαχητικών της, ο οποίος προς το παρόν περιλαμβάνει εκδόσεις δύο μόνο τύπων, F-4E και F-16C/D. Όμως ο πρώτος από τους δύο πρόκειται να εκλείψει μετά την πρόσφατη απόσυρση, το Μάρτιο του τρέχοντος έτους, των RF-4E/TM, την οποία θα ακολουθήσει εκείνη των F-4E/2020, συμπτωματικά το έτος που αναγράφεται στην κωδική ονομασία τους. Η THK θα παραμείνει ένας από τους κυριότερους χρήστες του F-16, διαθέτοντας 236 αεροσκά

Όπως γνωρίζουν οι αναγνώστες της, η  e-Amyna  είναι καλά πληροφορημένη γύρω από τις εξελίξεις που αφορούν στο ΠΝ. Γι αυτόν ακριβώς το λόγο και έχουν διαβάσει σε αυτή ενδελεχείς αναλύσεις επί του νέου τακτικού δόγματος του ΠΝ [1][2], αλλά και αποκλειστικότητες, όπως η αποκάλυψη του ελληνικού αιτήματος παραχώρησης αντιτορπιλικών κλάσης Arleigh Burke [3], οι σοβαρές επιπλοκές του τουρκικού προγράμματος υποβρυχίων AIP [4], η δρομολόγηση αποκατάστασης της ΤΠΚ ΜΥΚΟΝΙΟΣ [5], η μετασκευή των ΤΠΚ Combattante-IIIB ώστε να βάλλουν βλήματα Harpoon [6] κ.α. Με το παρόν κείμενο θα επιχειρήσουμε ένα άλμα στο μέλλον, σε μια προσπάθεια να εκτιμήσουμε και να συνθέσουμε τις πληροφορίες που υπάρχουν γύρω από τη μελλοντική σύνθεση του Ελληνικού Στόλου. Οι πληροφορίες αυτές περιστρέφονται γύρω από δύο πυρήνες: τις φρεγάτες FREDA και τη σχεδίαση του  Εθνικού Πολεμικού Πλοίου Κρούσεως Επιφανείας . FREMM-FREDA-FTI Στις 17 Μαΐου 2004, επί υπουργίας Σπήλιου Σπηλιωτόπουλου, η γαλλο-ιταλική κοινοπρα

Η ιστορία που παραθέτω είναι πραγματική. Συνέβη το έτος που μας πέρασε σε μια μικρή ελληνική εταιρεία που αποφάσισε να αναδειχθεί σε σοβαρό παγκόσμιο παίκτη, έχοντας ένα εξαιρετικό και φτηνό προϊόν μετά απο δουλειά εικοσαετίας. Έπειτα από αρκετά συμβούλια κάλεσε και ακριβοπλήρωσε μια ομάδα ελεγκτών-μηχανικών απο την Γερμανία. Οι Γερμανοί είχαν όλα τα απαραίτητα προσόντα να είναι C hief Executive Officers ( CEOs) οπουδήποτε – η πολυεθνική που τους παρείχε τους πλήρωνε και τους φερόταν ανάλογα. Όταν έφτασαν, για περίπου δύο εβδομάδες πέρασαν σουρωτήρι την εταιρία. Δεν υπήρχε κάτι που δεν είδαν ή δεν κατάλαβαν. Ήταν εξπέρ και είχαν τις γνώσεις και την αντίληψη να βρουν το μικρότερο λάθος σε οποιαδήποτε ενέργεια. Στο τέλος κάλεσαν την διοίκηση και τους διευθυντές σε μια συνάντηση: τρεις ώρες μετά οι Έλληνες βγήκαν απο την αίθουσα «σπασμένοι». Οι Γερμανοί τους είχαν αποδείξει ότι παρ’ όλη την επιτυχία, είχαν νοοτροπία και πρακτικές μη-ευρωπαϊκών στάνταρντ. Ήταν θέμα χρόνου να φτάσου