Μαζί με την κατεδάφιση της ΝΑ Πύλης καταρρέει και η Ελλάδα
Κάνουν τα αδύνατα δυνατά για να εκδιώξουν την COSCO από την Ελλάδα; Από την στιγμή που η Ελλάδα έκλεισε την Συμφωνία με την COSCO για τόσο μακρύ διάστημα ενός τόσο μεγάλο έργου, εκφόρτωσης στον Πειραιά, (ούτε Ιταλία ή Τουρκία), των εμπορευματικών ροών του κολοσσού που ονομάζεται Κίνα, και εν συνεχεία διανομής με Logistics στην ευρύτερη Ευρώπη με σιδηροδρομικό διάδρομο THV, θα περίμενε κανείς ότι το αντισυμβαλλόμενο μέρος, το Ελληνικό Δημόσιο, θα κτυπούσε κόκκινο συναγερμό για να ξεκινήσει οργασμό προετοιμασίας ώστε να λειτουργήσουν όλα στην εντέλεια στην ώρα τους, εντός των συμφωνηθεισών προθεσμιών. Τυχαίνει να έχουμε ασχοληθεί και ύστερα από μελέτη προτείναμε νωρίς από το 1995 την ιεράρχηση ουσιωδών συμπληρωματικών έργων Υποδομής σε αυτά που ήδη χρηματοδοτεί η Ε.Ε. για τις διεθνείς Μεταφορές, αλλά έπεσαν σε ώτα μη ακουόντων. Παλαιότερα, κάθε Υπουργείο και όποια σοβαρή έστω και μικρή επιχείρηση, ανέθετε στον "Αργο του Τύπου" να συλλέγει κάθε δημ