IVOS 2: ΚΕΙΜΕΝΑ,ΕΙΚΟΝΕΣ

  Προχωρά το έργο του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου (TAP), το κατασκευαστικό τμήμα του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2016, καθώς η οικονομική κρίση στην Ελλάδα δεν επηρεάζει καθ’ οιονδήποτε τρόπο την εκτέλεσή του, που προχωρά βάσει χρονοδιαγράμματος.  Τα παραπάνω επισήμανε ο δ ιευθυντής του έργου για την Ελλάδα (country manager Greece), Ρίκαρντ Σκούφιας (Rikard Scoufias), ο οποίος επισήμανε παράλληλα ότι η εμπειρία της εταιρείας από τη συνεργασία με την ελληνική δημοκρατία είναι μέχρι σήμερα “πολύ θετική”, αφού υπάρχει ισχυρή στήριξη στο έργο από την κυβέρνηση. “Έχουμε συναίσθηση της κοινωνικοοικονομικής κατάστασης [στην Ελλάδα], αλλά δεν ανησυχούμε” είπε χαρακτηριστικά ο κ.Σκούφιας, που βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη για την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με το Δίκτυο Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Αρωγής, για την υλοποίηση κοινών δράσεων εταιρικής κοινωνικής υπευθυνότητας.  Πάνω από 150 ελληνικές επιχειρήσεις έχουν συνεργαστεί με τον ΤΑP  Σ

Κομισιόν: Πράσινο φως για τον αγωγό TAP Ενέκρινε τη συμφωνία της Ελλάδας με την εταιρεία για την κατασκευή του   H Eυρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι εγκρίνει τη συμφωνία μεταξύ της Ελλάδας και της εταιρείας Trans Adriatic Pipeline AG (TAP) για την κατασκευή νέου αγωγού φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Σύμφωνα με την Επιτροπή, η συμφωνία είναι συμβατή με τους κανόνες της ΕΕ περί κρατικών ενισχύσεων και ανοίγει το δρόμο για την κατασκευή ενός έργου που θα βελτιώσει την ασφάλεια και θα διαφοροποιήσει τον ενεργειακό εφοδιασμό της ΕΕ. Η αρμόδια επίτροπος για την πολιτική ανταγωνισμού Μαγκρέιτε Βέστεϊγερ, δήλωσε σχετικά: « Η σημερινή απόφαση ανοίγει τον δρόμο για ένα έργο υποδομών πολλών δισεκατομμυρίων στην Ελλάδα. Ο Διαδριατικός αγωγός θα εξασφαλίσει στην ΕΕ επιπλέον φυσικό αέριο και θα αυξήσει την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Τα επενδυτικά κίνητρα που παρέχει η ελληνική κυβέρνηση περιορίζονται σε ό,τι είναι αναγκαίο για τ

  «O τομέας του πετρελαίου θα είναι ο πρώτος που θα "δοκιμασθεί". Xώρες με πετρελαϊκή παραγωγή, όπως η Σαουδική Αραβία, με LNG, όπως το Κατάρ, αλλά και χώρες-παραγωγοί φυσικού αερίου στην περιοχή της Κασπίας, όπως και οι χώρες της Ανατολικής Μεσογείου, που ενδιαφέρονται για την ανάπτυξη των δικών τους κοιτασμάτων, θα νοιώσουν πολύ κοντά τους την "ανάσα" του Ιράν», υποστηρίζειο κ. Αυλωνίτης. Συνέντευξη στην Αθηνά Καλαϊτζόγλου Με «νωπή», ακόμη, την άρση των διεθνών κυρώσεων κατά του Ιράν, είναι εύλογο ότι η σκιαγράφηση των επιπτώσεων που αναμένονται από τη δυναμική, όπως φαίνεται, επανάκαμψη της χώρας αυτής στις διεθνείς αγορές και το παγκόσμιο πολιτικό σκηνικό υπόκειται στη διατύπωση εκτιμήσεων, οι οποίες αναγκαστικά θα υποστούν τον κάματο του χρόνου, για την επιβεβαίωση τους. Με αυτό το σκεπτικό, συζητάμε με τον Γεράσιμο Αυλωνίτη, καθηγητή στο Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα του Πανεπιστημίου Πειραιώς, σχετικά με τη Στρατηγική, το Δίκαιο και την Οικο

Η διπλωματία των αγωγών αποδείχθηκε ότι βρισκόταν στην καρδιά των συνομιλιών του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών John Kerry στην Αθήνα όπως ο ίδιος φρόντισε να καταστήσει σαφές με τις δηλώσεις του. Οι επαφές του επικεφαλής του State Department στην Αθήνα διεξήχθησαν σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες σε κλίμα κατά πολύ θερμότερο του έως τώρα καταγεγραμμένου.  Και δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά καθώς στο ζήτημα που βρισκόταν στην κορυφή της ατζέντας του επικεφαλής του State Department, ήτοι την ενεργειακή διπλωματία, η αλλαγή προσανατολισμού στην Αθήνα υπήρξε και η πιο θεαματική, βοηθούσης και της προεργασίας που έχει γίνει από την Αμερικανίδα υφυπουργό Victoria Nuland και τον ειδικό απεσταλμένο επί ενεργειακών ζητημάτων Amos Hochstein. Έτσι, λίγες μέρες προτού ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος μεταβεί στις 18 Δεκεμβρίου στη Σόφια για την υπογραφή της συμφωνίας για τον κάθετο διασυνδετήριο αγωγό IGB, o John Kerry δεν μπορούσε παρά να δηλώνει: " είμασ

Οι συνεχείς και αναβαθμισμένες επαφές των υπουργών εξωτερικών των ΗΠΑ και της Ρωσίας με την Αθήνα αλλά και την Κύπρο, σε συνδυασμό με τις εξελίξεις στην περιοχή και την σοβαρότατη ρωσο-τουρκική κρίση η οποία έχει θέσει εκτός σχεδίων –τουλάχιστον για την ώρα- τον Turkish Stream στην ουσία αυξάνουν την σημασία του υπό κατασκευή αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου Trans-Adriatic Pipeline (TAP). Εξ αρχής θα πρέπει να σημειωθεί πως ο σχεδιασμός μεταφοράς μέσω αγωγών φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν και την Κασπία στην Ευρώπη μετά από μία μεγάλη περίοδο ανταγωνισμών και συγκρούσεων σε όλα τα επίπεδα, οικονομικό, πολιτικό, στρατηγικό και τελικά γεωπολιτικό βρίσκει νικητή τον ΤΑΡ, και κατά συνέπεια την χώρα μας αφού η Ελλάδα αποτελεί τον βασικότερο παράγοντα για την υλοποίηση του συγκεκριμένου σχεδίου. Ο ΤAP αναμένεται να λειτουργήσει ως ο κύριος αγωγός πάνω στον οποίο θα «κουμπώσουν» και οι ενεργειακές διαδρομές από νότο (Ελλάδα) προς βορρά δηλαδή με αφετηρία την Ελλάδα κάθετο

Το ρολόι μετρά αντίστροφα για την έναρξη των εργασιών κατασκευής του πολύκροτου όσο και πολυσήμαντου αγωγού φυσικού αερίου TAP, του έργου που αποτελεί τη μεγαλύτερη άμεση ξένη επένδυση στη χώρα τα τελευταία χρόνια (ξεπερνώντας ακόμη και την πώληση των περιφερειακών αεροδρομίων), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ. Ο αγωγός θα κατασκευαστεί και θα χρηματοδοτηθεί με ιδιωτικά κεφάλαια από την κοινοπραξία έξι ενεργειακών κολοσσών και θα μετατρέψει την Ελλάδα σε πύλη εισόδου προς την Ευρώπη για το φυσικό αέριο από την Κασπία Θάλασσα και το Αζερμπαϊτζάν. Οι εργασίες, αναμένεται να ξεκινήσουν, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές της κοινοπραξίας, τον ερχόμενο Απρίλιο. Στον TAP συμμετέχουν και θα εξασφαλίσουν τη χρηματοδότηση του έργου οι ενεργειακές εταιρείες BP (μερίδιο 20%), Socar (Αζερμπαϊτζάν, 20%), Statoil (Νορβηγία, 20%), Fluxys (Βέλγιο, 19%), Enagás (Ισπανία, 16%) και Axpo (Ελβετία, 5%). Σημειώνεται ότι ενόψει της έναρξης της κατασκευής του αγωγού βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι δ

Σκίτσο του Βαγγέλη  Παπαβασιλείου Μοιάζει με ειδυλλιακή εικόνα, δύο αγωγοί μεταφοράς φυσικού αερίου, ο ένας αμερικανό-ευρωπαϊκών συμφερόντων και ο άλλος ρωσικός, να περνούν από το έδαφος της Ελλάδας, μεταφέροντας ζωτικής σημασίας ενέργεια στην κεντροδυτική Ευρώπη και τα Βαλκάνια, καθιστώντας έτσι τη χώρα μας ενεργειακό κόμβο, με προφανή οφέλη στην οικονομία, με τη δημιουργία θέσεων εργασίας , αλλά και με αναβάθμιση της γεωστρατηγικής θέσης της Ελλάδας. Και ακόμη, μια κερδοφόρα δημόσια επιχείρηση η ΔΕΣΦΑ που ιδιωτικοποιείται , αλλά και με συμμετοχή του ελληνικού δημοσίου, να καθίσταται μοχλός οικονομικής ανάπτυξης. Θα μπορούσε να ήταν και έτσι; Ίσως, όμως, το παραπάνω «σενάριο», είναι πολύ καλό, για να είναι και αληθινό! Δύο Ελληνικές κυβερνήσεις με διαφορετικό ιδεολογικό προσανατολισμό, η κεντροδεξιά των Α. Σαμαρά και Β. Βενιζέλου και η αριστερά με δεξιές αποχρώσεις του Α. Τσίπρα (ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ), υπέγραψαν την κατασκευή δύο αγωγών φυσικού αερίου. Του αγωγού ΤΑΡ , που θα μετ

Σχεδόν απαρατήρητη πέρασε η είδηση. Εσκεμμένα. Το τελευταίο πράγμα που θα ήθελε η κυβέρνηση Σαμαρά - Βενιζέλου θα ήταν να συνειδητοποιήσει ο ελληνικός λαός τι σημαίνει στην πράξη η ενεργειακή ομηρεία της πατρίδας μας από την Τουρκία στον τομέα του φυσικού αερίου, στην οποία συνειδητά μας οδηγούν η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ με την επιλογή τους να συμμετάσχει η Ελλάδα στη διέλευση του αγωγού ΤΑΡ και όχι του ρωσικού «Σάουθ Στριμ». Ηδη από τώρα, οι Τούρκοι δεν έχουν κανέναν δισταγμό να αφήσουν χριστουγεννιάτικα... χωρίς φυσικό αέριο Ελληνες καταναλωτές! Ελάχιστοι Ελληνες γνωρίζουν ότι από την Παρασκευή ο ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, η εταιρεία που ο Αντ. Σαμαράς έδωσε με τα μισά λεφτά στους Αζέρους και όχι στους Ρώσους που πρόσφεραν τα υπερδιπλάσια χρήματα!) υποχρεώθηκε να κηρύξει το ελληνικό σύστημα φυσικού αερίου σε κατάσταση συναγερμού! Ακόμη πιο λίγοι βέβαια έχουν γνώση του γεγονότος ότι αυτός ο συναγερμός οφείλεται στο ότι οι Τούρκοι αρνούνται να παραδώσουν στη